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导读:又“送地”来又“送35亿”,把特斯拉“骗”到国内到底图个啥?下面就让我们一探究竟。

其一、 2019年1月份,特斯拉上海工厂破土动工,3月份,特斯拉获得中资银行35亿元贷款额度。特斯拉总装车间将于5月份竣工,2019年底基础生产线投产。特斯拉速度真的厉害,不到半年,审批、贷款、买地、建厂、设备安装……全办完!

其二、近日,特斯拉表示,全自动驾驶FSD计算机本月将上线。特斯拉越来越像汽车界的苹果,汽车界的诺基亚岌岌可危了。行业龙头地位一旦确认就很难被超越,除非技术路线错误,中国车企还有很长的路要走。

其三、特斯拉一季度交付6.3万辆,国产步伐进展顺利。对于中国的广大车主来说,十分关心特斯拉的国产进度,目前进展有条不紊,预计年底上海工厂投产后,每周将生产3000辆Model 3供应中国市场消费者。

其四、2018年在美国国内,特斯拉全年销量已经超过BBA位居第二了(特斯拉只有三大车型),这个还是在产能不足的情况下。如果特斯拉Model 3在国内能卖23w,除了比亚迪可为之一战,其他北汽、蔚来、小鹏、威马等一众国产电动车几乎无还手之力。

其五、特斯拉已经打到家门口了,那些还在用匀速测续航里程,骗投资和补贴的PPT车企估计日子不会好过了。特斯拉Model 3如果国产后续航400—500公里,定价23万左右,保证杀伤力超级大,各种国产电动车倒掉一片,而且传统燃油车巨头也会危机四伏。

其六、新能源汽车与智能手机一样道理,打开国门让苹果、三星等世界知名手机品牌进来,这样才会涌现华为、Oppo、小米等企业,国产手机不仅便宜耐用,还能折叠,有5G,我们还会消费外国品牌的东西吗?新能源补贴逐渐消失后,model 3的国产价格就很关键了,如果下探到30万级别,一旦国产电动车起售价在20万以上,大容量电池组的车型和Model 3产生了价格重叠,就没有竞争力了。

其七、我们期待的是特斯拉带来的竞争,然后逼迫各种汽车厂家自强起来,不管是汽油车降价还是出现华为一样的国产品牌电动车,都是一大好事。或许现在很多人应该不会买电动车,但是就像很多人从来不买苹果手机一样,依然从苹果的竞争中受益,买了日渐强大的国产华为。特斯拉国产势必会带来鲶鱼效应。

其八、电动汽车只要满足两个条件就会很快普及,续航至少500公里,充满电要在20分钟以下。说实话,对于传统车企和很多新兴造车企业还不是恨铁不成钢,补贴那么多年,生产出来的车型还是不太靠谱,只有比亚迪还有些实力,其他车企天天宣传充满电能跑500公里,其实都是60km/h等速续航,都是银样镴枪头,真实续航真不敢恭维。

小结:引进特斯拉国外先进技术是给国产车企一些压力,通过鲶鱼效应,让他们有点上进心。只有吸引最先进的电动车汽车工业,我们的电车汽车工业才能跟着进步!您怎么看呢?来源:汽车工程师之家

 

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原文始发于微信公众号(工程客)

分类: 工程客

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